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Heavy Duty Coolant Hose | NAPA Belts & Hose

Los vehículos de trabajo pesado de hoy demandan mangueras de alto desempeño.

Los vehículos de trabajo pesado modernos tiene compartimientos más pequeños en sus motores, más equipo de emisiones y más accesorios de motor que en el pasado, lo que significa temperaturas más altas dentro del cofre/capó. NAPA ofrece una variedad de opciones de mangueras para sistemas de enfriamiento o calefacción que son resistentes a la degradación electromecánica - la principal causa de falla en las mangueras - y que son compatibles con las fórmulas modernas de refrigerantes que no dañan el medio ambiente y de larga vida.

Las opciones de trabajo pasado de NAPA incluyen: mangueras FleetFlex® Gold Molded, 4-Ply Reinforced, Wire-Inserted, y Hump Coolant Hose; manguera Silicone Coolant en longitudes rectas y codos de 45º y 90º; manguera FleetFlex® Gold Heater Hose; y manguera Silicone Heater Hose.

Las abrazaderas PowerGrip Hose Clamps son abrazaderas termoplásticas que son encogidas con calor para ajustarse a cualquier forma, para que nunca necesiten ser apretadas nuevamente y para prevenir fugas en frío - una de las principales causas de pérdida de refrigerante en vehículos de trabajo pesado.

Manguera del turbocargador

La manguera del turbocargador está especialmente compuesta para usarse como un conector corto y flexible, entre la toma de aire y el turbocargador. También puede ser usada para la descarga de aire del turbocargador. Su color anaranjado muy llamativo ayuda que a que se le pueda  diferenciar de la manguera del refrigerante de motor, para asegurar que se utilice en las aplicaciones apropiadas.

La manguera del turbocargador NAPA Belts/Hose Turbocharger Hose puede tolerar altas temperaturas y presiones, y resistir refrigerantes, la intemperie y el ozono. Está aprobada para aplicaciones marinas. Todas cumplen con o exceden las especificaciones OEM.

Las mangueras NAPA Belts/Hose Turbocharger Hose están disponibles en longitudes rectas de 3” hasta 36” con diámetros interiores de 1” a 4”. Están compuestas con un forro interno de silicón de elastómero y reforzadas  con una tela tejida de fibra de vidrio, y cubiertas con un hule de silicón anaranjado.

Rango de temperatura de operación: 
-60°F a +550°F (-51°C a +260°C)

La manguera Fleetflex Gold Turbocharger Hose (con anillo retenido) está diseñada para turbocargadores clase 8 y motores de trabajo pesado a diesel. El diseño de jorobas múltiples aisla la vibración y absorbe el choque de rotación. Dependiendo de la aplicación, la manguera está desarrollada con tres o cuatro anillos de acero para mantener la integridad del diseño.

Las mangueras NAPA Belts/Hose® Ring Retained Turbocharger Hose están compuestas de un cuerpo con cuatro capas de silicón, con un refuerzo de fibra de aramida para máxima durabilidad. Las mangueras con anillos retenidos están disponibles en longitudes de 6”-8” con diámetros de 3”, 3 ½”, y 4”.

Rango de temperatura de operación: 
-60º F a +500º F (-51º C a +260º C).

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